Катализаторы

Особенностью наших авто, является подсос воздуха при выключении ДВС из выхлопной системы. При пробеге свыше 80.000 км катализаторы разрушаются и керамическая пуль попадает в цилиндр, тем сымым постепенно разрушая ДВС.
Есть несколько решений проблемы:
• Замена катализаторов оригинал (qx56 2008) 14002-ZQ50B/14002-ZQ50A. Идут вместе коллектором +/- 100-150000₽
• Поставить универсальные катализаторы. От 10000₽
• Удалить катализаторы, поставить пламягасители 4шт, прошить авто под Евро2 или поставить механические обманки лямбозондов. От 15000₽

Про мои катализаторы: дело до них дошло попутно с заменой цепей грм. Тк без телевизора, моста и прочего было легко открутить коллектора. Как оказалось на пробеге за 150ткм что цепи, что каты были в отличном состоянии. Но коль полез, надо все делать.  Нашёл контору, отвёз, выслушал рекомендации этих спецов. Решили вместо первых катов- трубу, в корпуса вторых- изготовить пламики. Поскольку сам работаю в сервисе, и сдаю каты как драг метал, мои каты потянули на 4000р. В итоге за работу заплатил 3-4000р + 1000р 2мех обманки ( по итогу они НЕ работаю на рестайле, нужен чип евро2 либо электронные обманки по 1500), снимать их не стал, тру чек с телефона каждые 2 дня ( чисто то бы бы глаз бесило, ошибка по задним лямбам на смесь не влияет). Обтянул термолентой, сказали хуже не будет. Звук изменился, чуть громче. Остерегайтесь того что остатки сварки и тд, может обратными газами затянуть в мотор.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Добавлю по  удалению катализаторов.
Катализаторы устанавливают очень близко к блоку двигателя для быстрого их нагрева и большей эффективности, но это приводит в наших условиях к их быстрому разрушению и попаданию частиц  мелкодисперсной керамики в  цилиндры,  попав однажды в блок эта "пыль" смешавшись с маслом будет как абразив задирать стенки цилиндров и юбки поршней.

Если вы удалили катализаторы и у вас появился неприятный запах выхлопа из за продуктов горения топлива, можно купить два универсальных катализатора в среднем 7-9 т.р за штуку и  установить их ближе к центру автомобиля, тем самым вы не повредите двигатель при их разрушении, и выхлоп автомобиля не будет пахнуть)))

Выбор катализаторов идет по их пропускной способности, т.е для двигателя объемом 5.6 литров понадобиться два катализатора для двигателей от 3,0 и до 4,0 литров.

Я ставил Обманки аналогичные этим[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Только у них внутри стоит маленький катализатор, уже 1.5 года всё норм. Да, по диагностике показывает состояние катов почти на пределе, но джеки чан не загорается.